Im Originalcockpit - oder im professionellen Lufthansa Simulator

Szene aus einem Simulatorflug, der Pilot erklärt einem Teilnehmer die Checkliste.

Jedes Instrument ist echt, sämtliche Anzeigen geben reale Bedingungen wieder und die Aussicht aus den Fenstern des ehemaligen Cockpits stellt die Aussicht eines echten Fluges nach. Wer nach einer Einweisung an den Sidestick darf, wird die Komplexität des Fliegens schnell begreifen. Unter der Anweisung eines Piloten gelingen auch Starts und Landungen ohne Vorkenntnisse. Das Erlebnis der voll funktionsfähigen Instrumente und der perfekten Simulation wird durch das Gefühl, in einem originalen Cockpit zu fliegen, noch unterstrichen.

Ein Flug in Originalcockpit-Simulatoren von einem Wunschflughafen ist ein besonderes Erlebnis, das sich mit wenig Anderem messen lässt. Starten dürfen Laien an einem Wunschflughafen in einer aufregenden Stadt, vom Flughafen zuhause oder vom liebsten Urlaubsort. Gerade beim Flug in einem Simulator lohnt es sich, mit einem hohen Aufwand die Qualität der Simulation zu steigern. Dafür werden Cockpits ehemaliger Verkehrsflugzeuge mit aufwändiger Video- und Audiotechnik ausgestattet und so das Flugerlebnis real gestaltet. Am Bremer Flughafen, in Hamburg und Berlin bietet die Firma flugsimulator.com mit eigenen Originalcockpit-Simulatoren auf Basis von ehemaligen Airbus A-320 Verkehrsflugzeugen die Möglichkeit, für einen Tag selbst Pilot zu sein.

Den Flug bis unter die Haut spüren im professionellen Full Flight Simulator

Für Verkehrspiloten werden in der Ausbildung spezielle Flugsimulatoren eingesetzt, die dem realen Flugzeug und seinen Eigenschaften eins zu eins entsprechen. Im Gegensatz zu anderen Simulatoren werden diese grundlegend neu aufgebaut, sind freibeweglich gelagert und können mit ihren über zwölf Tonnen Gewicht jede Bewegung eines Flugzeuges simulieren. Zusätzlich sind Audiosysteme, optische Effekte und Instrumente so kombiniert, dass Piloten ab dem Moment, in dem sich der Simulator in Bewegung setzt, nicht mehr unterscheiden können ob sie in der Luft sind oder in einem Simulator sitzen. Die Lufthansa Aviation Training lässt sich diese Perfektion dafür um die 15 Millionen Euro kosten, denn Piloten spüren nach der Ausbildung und Prüfung in diesen Simulatoren keinen Unterschied mehr zum echten Flugzeug.

Im gesamten Cockpit werden das Rollen des Flugzeuges vom Gate zur Startbahn und der Schub der Triebwerke beim Start spürbar. Während des Fluges ist die perfekte Simulation so genau, dass die Turbulenzen – sogenannte Luftlöcher – und die Eigenbewegungen des Flugzeuges bis unter die Haut gehen. Über den Partner ProFlight können sich Laien an fünf Standorten in Deutschland und Österreich unter der Anleitung erfahrener Airline-Piloten exklusiv den Traum vom Fliegen so realitätsnah erfüllen, wie ihn sonst nur Verkehrspiloten erleben.

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    Szene aus einem Simulatorflug, der Pilot erklärt einem Teilnehmer die Checkliste.
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    Das Airbus A320 Originalcockpit von flugsimulator.com in Bremen - Unsere Pilotin zeigt einem Teilnehmer die Instrumente.
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    A380 Simulator im neuen Cockpitdesign im Anflug auf eine Landebahn.
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    Cockpit eines Full Flight Airbus A320 Simulators der Lufthansa Flight Training im Landeanflug.

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